1月15日,郝宝君(右一)与餐车售货员查看食品生保质期。今年春运,是中国铁路青藏集团有限公司西宁客运段郝宝君客运生涯中的最后一个春运。今年60岁的郝宝君,在40多年的职业生涯中,拍下了30万张照片记录青藏铁路发展历程,也为自己的职业生涯画上了圆满的句号。
中新社记者 薛蒂 摄
1月15日,郝宝君(左一)在餐车后厨与餐车厨师长检查排风扇。 今年春运,是中国铁路青藏集团有限公司西宁客运段郝宝君客运生涯中的最后一个春运。今年60岁的郝宝君,在40多年的职业生涯中,拍下了30万张照片记录青藏铁路发展历程,也为自己的职业生涯画上了圆满的句号。
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1月15日,郝宝君(右一)在列车上拍摄班组工作照片。今年春运,是中国铁路青藏集团有限公司西宁客运段郝宝君客运生涯中的最后一个春运。今年60岁的郝宝君,在40多年的职业生涯中,拍下了30万张照片记录青藏铁路发展历程,也为自己的职业生涯画上了圆满的句号。
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1月15日,郝宝君(右一)在餐车后厨与厨师交流。今年春运,是中国铁路青藏集团有限公司西宁客运段郝宝君客运生涯中的最后一个春运。今年60岁的郝宝君,在40多年的职业生涯中,拍下了30万张照片记录青藏铁路发展历程,也为自己的职业生涯画上了圆满的句号。
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1月15日,郝宝君(右一)在车厢内给同事拍照。今年春运,是中国铁路青藏集团有限公司西宁客运段郝宝君客运生涯中的最后一个春运。今年60岁的郝宝君,在40多年的职业生涯中,拍下了30万张照片记录青藏铁路发展历程,也为自己的职业生涯画上了圆满的句号。
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1月15日,郝宝君用相机记录班组交接班。今年春运,是中国铁路青藏集团有限公司西宁客运段郝宝君客运生涯中的最后一个春运。今年60岁的郝宝君,在40多年的职业生涯中,拍下了30万张照片记录青藏铁路发展历程,也为自己的职业生涯画上了圆满的句号。
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1月15日,(左一)郝宝君拍摄乘务员给小朋友讲解安全要点。今年春运,是中国铁路青藏集团有限公司西宁客运段郝宝君客运生涯中的最后一个春运。今年60岁的郝宝君,在40多年的职业生涯中,拍下了30万张照片记录青藏铁路发展历程,也为自己的职业生涯画上了圆满的句号。
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1月15日,郝宝君(左一)在车厢内记录列车长与小朋友互动。今年春运,是中国铁路青藏集团有限公司西宁客运段郝宝君客运生涯中的最后一个春运。今年60岁的郝宝君,在40多年的职业生涯中,拍下了30万张照片记录青藏铁路发展历程,也为自己的职业生涯画上了圆满的句号。
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1月15日,郝宝君(右一)在车厢内拍摄列车长布置车厢。今年春运,是中国铁路青藏集团有限公司西宁客运段郝宝君客运生涯中的最后一个春运。今年60岁的郝宝君,在40多年的职业生涯中,拍下了30万张照片记录青藏铁路发展历程,也为自己的职业生涯画上了圆满的句号。
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1月15日,郝宝君(右一)与同事在春运期间张贴新年饰品。今年春运,是中国铁路青藏集团有限公司西宁客运段郝宝君客运生涯中的最后一个春运。今年60岁的郝宝君,在40多年的职业生涯中,拍下了30万张照片记录青藏铁路发展历程,也为自己的职业生涯画上了圆满的句号。
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1月15日,郝宝君在家中翻阅胶片。今年春运,是中国铁路青藏集团有限公司西宁客运段郝宝君客运生涯中的最后一个春运。今年60岁的郝宝君,在40多年的职业生涯中,拍下了30万张照片记录青藏铁路发展历程,也为自己的职业生涯画上了圆满的句号。
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1月15日,郝宝君与妻子一同回忆过去拍摄的老照片。今年春运,是中国铁路青藏集团有限公司西宁客运段郝宝君客运生涯中的最后一个春运。今年60岁的郝宝君,在40多年的职业生涯中,拍下了30万张照片记录青藏铁路发展历程,也为自己的职业生涯画上了圆满的句号。
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1月15日,郝宝君在家中翻阅过去拍摄的老照片。今年春运,是中国铁路青藏集团有限公司西宁客运段郝宝君客运生涯中的最后一个春运。今年60岁的郝宝君,在40多年的职业生涯中,拍下了30万张照片记录青藏铁路发展历程,也为自己的职业生涯画上了圆满的句号。
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1月15日,郝宝君在家中保养拍摄设备。今年春运,是中国铁路青藏集团有限公司西宁客运段郝宝君客运生涯中的最后一个春运。今年60岁的郝宝君,在40多年的职业生涯中,拍下了30万张照片记录青藏铁路发展历程,也为自己的职业生涯画上了圆满的句号。
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正如韩女士所言,在未规定房票不可以转让交易的城市,催生出了一部分人进行房票的买卖,手中有多余房票的苗先生正在了解相关情况。
和传统的货币直接补偿相比,房票安置到底有何优势?中指研究院点出以下两个重点:一是可定向去库存,接受房票安置的被征收人有限定的可购买住宅范围,避免资金外流;二是可拉长支付节奏,减少了集中支付的金额,减缓地方政府财政支出压力,增加了地方政府财政调配空间。
“而且我以后还有换房打算,听说第一次用公积金贷款利率是最低的,现在如果转了,换房时就成了第二次贷款,我就还是决定留着以后换房再用公积金。”邢先生说。