中新网武汉1月10日电 (徐峰 付琳)2025年春运即将来临。1月10日上午，中国铁路武汉局集团有限公司武昌客车车辆段设备车间里，客车检车员如同“B超医生”，忙着给货场轮对进行探伤检查，确保列车车轮质量良好。

图为工作人员正在检修列车车轮。中国铁路武汉局集团有限公司供图

据介绍，武昌客车车辆段通过强化人员培训、加强临客整修、完善应急预案等，确保春运期间旅客安全出行。

近日，武昌客车车辆段开展客车检车员、车辆乘务员、随车机械师等人员培训，结合临客开行、整修标准，进行全员资格性培训考试，并抽取各车间不同岗位技术骨干，开展临客乘务员集中脱产培训，以适应春运工作需求。

同时，应对加开临客列车的压力，该段制定了临客列车整修标准，进行上部设施整修、客车防火检查、转向架检查整治、制动装置整修等，并对所有临客车底进行把关、验收。以“替换整修、专项检查、互检互鉴”的方式，细化临客编车整备时间、整修流程、质量标准等项目，加强重点车次、季节性设备的盯控检查力度。

为应对不良天气带来的影响，武昌客车车辆段成立春运应急指挥中心小组，配齐材料工具和应急车辆，完善应急处置预案，值班人员届时将24小时待命。目前，该段配属的2000余辆列车已全部检修完毕，正对服务设施进行深度保洁。(完)

　　去年日本在华新设外资企业888家，同比增长7.3%，是中国第三大外资来源国。日本贸易振兴机构（JETRO）调查显示，90%的日企希望扩大在华业务或维持现状。中国日本商会对1700家会员企业进行的问卷调查显示，88%的日本企业仍将中国视为重要市场。近五年外商在华直接投资收益率约9%，而日本企业2022年这一数据达到18%。对日本企业而言，中国市场回报率远高于其他市场。

　　吴江浩：我建议日本朋友们关注一个关键词，叫“新质生产力”。习近平主席强调，要加快发展新质生产力，扎实推进高质量发展。新质生产力就是要摆脱传统经济增长方式，发挥创新主导作用，以科技创新推动产业创新，以颠覆性技术和前沿技术催生新产业、新模式、新动能。

　　吴江浩：最大原因是美国内一些人不接受中国取得更大发展，这是问题根本所在。为此美方大肆动员同盟国家，企图把中美之间的问题变为中国和世界的问题，在此过程中日本也被卷入其中。我们希望日方认清形势，做出正确判断。日美有同盟关系，中日也签有和平友好条约。这是经过两国立法机构批准的法律文件，双方都有履行的义务。日本国内有美国大选会左右世界局势的说法，但世界局势本不该被任何一国内政左右，其他国家也不应允许这种情况发生。无论美国内政如何变化，为了维护世界稳定与繁荣，中日关系都应坚持自己的独特“基轴”，其基本依归，就是我反复提到的中日四个政洽文件确立的原则和精神。希望日方同中方一道维护好两国关系的“基轴”。