中新网安阳1月4日电 (王宇 张俊军)1月3日上午，一架无人机“邮递员”满载邮政快递，从河南省安阳市林州邮政寄递物流共配中心起飞，20分钟后降落在林州石板岩镇中心广场。这是安阳市首次开展山区无人机邮政快递航线测试飞行。

图为无人机“邮递员”从林州邮政寄递物流共配中心起飞。张俊军 摄

本次测试共承载邮政快递30公斤，在安阳市5G网联无人机管控平台的调度下，全程按照预设的航线自动飞行，途中穿过林州市区，越过海拔1172米的太行山鲁班豁。

图为无人机“邮递员”降落在林州石板岩镇中心广场。张俊军 摄

作为蓝天实验室成员单位，河南云洹网联无人机科技有限公司全程参与本次测试飞行，该公司副总经理张冰表示，测试过程高效且安全，充分证明了无人机技术在邮政物流领域的可行性和巨大潜能。目前已收集到众多实验数据，今后将持续优化航线飞行，推进邮政航线的早日开通运营。

图为邮政工作人员正在接收邮件。张俊军 摄

据知，河南省出台的《促进全省低空经济高质量发展实施方案(2024—2027年)》支持安阳市率先开展无人机物流试点。本次测试是低空经济的主要应用场景之一——“低空经济+物流”。

目前，蓝天实验室联合安阳市邮政管理局、安阳市邮政分公司，多次就无人机在邮政快递业务中的场景应用进行深入交流。此外，蓝天实验室已联合安阳市邮政分公司开展了市级邮件处理中心直达汤阴县城关邮政支局、内黄县邮件处理中心到张龙邮政支局的航线测试。(完)

　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。

　　“积极管理你的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式，但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同，与传统的底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势，这有助于该公司在中国市场的发展，使其有“更大的发展空间”。（汪品植）

　　最近两起企业补税事件引起市场关注。一是湖北枝江酒业股份有限公司被要求补税8500万元，因这笔税款被追溯至1994年，使得税务“倒查30年”成为舆论焦点。二是宁波博汇化工科技股份有限公司3月份收到当地税务要求补税5亿元的通知，最近企业宣布停产。上述两起事件，引起了一些企业人士的担忧。这些担忧包括是否存在全国性查税，不少企业担忧如果倒查多年需要补税，这对于经营困难的当下无疑是“雪上加霜”。跟多位省级、市级税务人士交流得知，目前并没有全国性查税部署。一些地方根据当地税收大数据风险提示等对个别企业查税，是日常工作，也是税务部门正常履职。毕竟税务部门主要负责税收、社会保险费和有关非税收入的征收管理，发现偷逃税、少缴税行为，理应依法制止，否则就是渎职。（第一财经）