原创 长江航道局多措并举 力保春运2023澳门正版资料全年免费航道安全畅通
中新网武汉1月14日电 (王梦媛)2025年长江干线春运14日正式开始。为保障民众安全出行、重点物资运输畅通,长江航道局将安排165艘航道养护工作船舶、15支测绘队伍投入全线航道养护,同时,派遣29艘挖泥船驻守35个重点浅险水道进行维护疏浚,力保干线航道安全畅通。
根据分析研判,今年春运长江干线运输客运量预计将达570万人次,较去年同比增长3%。同时,煤炭、粮油等能源和民生重点物资的运输量将达3900万吨,同比增长5%。
目前,长江干线大部分港埠水位较近年同期总体偏高,各重点水道在提前开展精准养护疏浚的条件下,航道尺度均能满足计划标准。预计未来十五天,受流域降雨减少和水利枢纽调峰影响,长江中上游近坝河段将出现低水位。同时,冬季多发的雨雪冰冻天气也将对航道保畅通工作和旅客出行、船舶航行带来不利影响。
对此,长江航道局将持续关注天气变化、水利枢纽调度和洞庭湖、鄱阳湖来水情况,综合研判水情,加强航道现场巡查,做好航道尺度预判,加大对浅区、桥区、港区、施工区等特殊水域的航标优化配布,强化重点水道的跟踪观测和演变分析,尽快推进上游鱼洞、叉鱼碛、温中坝和中游芦家河水道的疏浚施工,确保春节前完工,并持续关注界牌、土桥、江心洲等水道,调配挖泥船驻守,根据情况随时组织疏浚,确保航道尺度、航道条件正常。
同时,长江航道局提前对全线航标、趸船等航道维护设备和重点水道、桥区的航标进行了安全检查,确保各项设备设施正常运行,并通过“长江e+”、水上安全信息台、官方网站、微信公众号等渠道向港航企业、社会船舶随时通报各类航道信息,发挥“数智赋能”优势,引导船舶合理配载、优化航路。
此外,该局还将联手海事部门,共同遏制打击船舶“超吃水”等破坏航道的行为,全力营造安全、便捷、舒适的水上通航环境,为春运春节提供畅通、安全、优质的航道服务。(完)
吴江浩:中国是市场经济国家,外资企业有进有出是正常现象。确实有部分外企退出中国,但没有出现所谓“逃离潮”。过去几年,受新冠疫情、地缘政治、贸易保护主义等多重因素影响,全球跨国投资出现普遍性下滑趋势。根据联合国贸发会议(UNCTAD)统计,2023年全球跨国直接投资额减少18%,主要外资流入目的地都出现较大幅度下滑,像印度减少47%,东盟减少16%。与之相比,外国投资者对华投资热情并未减退,依然坚定看好中国发展前景。2023年中国新设立外商投资企业53766家,同比增长39.7%。实际使用外资金额11339.1亿元人民币,引资规模仅次于2021年、2022年,处于历史第三高。同时,中国引资结构持续优化,高技术产业引资占比达到37.4%。
近日,驻日本大使吴江浩接受日本知名财经刊物《财界》杂志专访,重点介绍中国经济形势和光明前景,并就中日关系及有关问题阐明立场。专访内容如下:
国泰君安表示,指数有望延续震荡上涨趋势,建议持股待涨为主。在经历了昨日的放量下跌后,今日市场迎来强势修复,个股再次出现普涨行情。几大核心人气方向依旧维持着较高的热度,氢能源受到利好催化迎来大涨,显示目前市场资金较为活跃。另外北向资金近期呈现大幅流入态势,随着市场赚钱效应的显现,后续有望吸引增量资金逐步入市。总体而言当前市场仍处于较为良性的反弹结构之中,预计后续指数有望维持震荡反弹走势,建议继续关注热门板块分化轮动过程中低吸机会。