1月13日晚，湖北武汉，停靠在武汉动车段武汉动车运用所存车线上的列车等候检修。(无人机图片)中新社记者 张畅 摄 

1月13日晚，湖北武汉，一列动车组列车驶向检修车间。(无人机图片)中新社记者 张畅 摄 

1月13日晚，湖北武汉，停靠在武汉动车段武汉动车运用所存车线上的列车等候检修。(无人机图片)中新社记者 张畅 摄 

1月13日晚，湖北武汉，地勤机械师对高铁列车进行检查维护。中新社记者 张畅 摄 

1月13日晚，湖北武汉，工作人员在清洗列车车头。中新社记者 张畅 摄 

1月13日晚，湖北武汉，地勤机械师对高铁列车进行检查维护。中新社记者 张畅 摄 

1月13日晚，湖北武汉，地勤机械师对高铁列车进行检查维护。中新社记者 张畅 摄 

1月13日晚，湖北武汉，地勤机械师使用智能巡检机器人对车辆关键部件进行全面检查。中新社记者 张畅 摄 

1月13日晚，湖北武汉，地勤机械师对高铁列车进行检查维护。中新社记者 张畅 摄 

　　中国工程院院士邬贺铨2023年4月曾对中新经纬表示，尽管中国5G建设成绩显著，但在应用层面，5G仍稍显不足。比如，5G虽可支持4K视频，但手机屏幕太小，难以体验2K/4K分辨率的差异；由于车联网和XR（扩展现实，Extended reality）尚不成熟，其他消费领域还难以感受低时延的优点；对于中速与大连接IoT应用，目前5G成本还偏高；现有5G在工业互联网领域应用的能力仍有不足。

　　去年日本在华新设外资企业888家，同比增长7.3%，是中国第三大外资来源国。日本贸易振兴机构（JETRO）调查显示，90%的日企希望扩大在华业务或维持现状。中国日本商会对1700家会员企业进行的问卷调查显示，88%的日本企业仍将中国视为重要市场。近五年外商在华直接投资收益率约9%，而日本企业2022年这一数据达到18%。对日本企业而言，中国市场回报率远高于其他市场。

　　此前，2月23日，国务院总理李强主持召开国务院常务会议。会议提到，持续营造市场化、法治化、国际化一流营商环境，巩固外资在华发展信心，提升贸易投资合作质量和水平。