原创 广湛高铁佛山段跨佛2021正版免费资料全年资料清从高速公路连续梁顺利合龙
中新网佛山1月15日电 (郭军 王锐 黄诗伟)1月15日，随着最后一方混凝土入模，由广东省铁投集团所属广湛铁路公司投资建设、中国铁设集团EPC总承包、中铁二十五局承建的广湛高铁佛山段跨佛清从高速公路连续梁中跨顺利合龙，标志着广湛高铁2标最大跨度连续梁顺利完成施工，为后续桥面系及无砟轨道施工加速推进奠定了坚实基础。
广湛高铁佛山特大桥总长18.58公里，是集斜拉桥、系杆拱桥、钢混刚构桥、转体连续梁、常规连续梁、预制简支梁、现浇简支梁等于一体的大型综合性桥梁，桥梁种类多、结构复杂、施工难度大，被称作“广湛高铁桥梁博物馆”。
据中铁二十五局广湛项目总工程师郑伟介绍，此次合龙的连续梁位于佛山特大桥25号墩至28号墩之间，全长269.7米、桥面宽12.6米，设计为(66+136+66)米双线箱梁，梁体为单箱单室、变高度、变截面结构，采用挂篮悬浇法施工。连续梁上跨佛清从高速公路及务庄匝道出入口，紧邻村庄，施工区域车流量、人流量多，工序复杂且衔接紧密，安全挑战大，也是标段的重难点工程。
广湛高铁是我国“八纵八横”高速铁路网、时速350公里沿海铁路客运大通道，也是连接粤港澳大湾区、海南自贸港、北部湾城市群的高速铁路大通道重要组成部分，建成通车后，将大幅缩短粤西地区与粤港澳大湾区的时空距离，广州中心城区至湛江中心城区可实现90分钟互达，极大改善粤西地区群众出行条件，助推粤西沿海地区阳江、茂名、湛江深度融入粤港澳大湾区联动发展。(完)
中国驻英国使馆发言人13日表示，英方有关制裁是没有国际法依据的单边主义行径，中方坚决反对，已向英方提出严正交涉。英国政府罔顾国内国际民意，不断火上浇油，助长战事延绵不绝、生灵涂炭，致使和平更加遥遥无期。
针对目前的旱情，河南省水利厅于6月14日17时将水旱灾害防御（抗旱）Ⅳ级应急响应提升至Ⅲ级，并密切监视雨情、水情、旱情，科学精准调度水利工程，加强灌溉用水管理，细化落实各项供水保障措施，确保城乡居民饮水安全，最大程度减轻干旱灾害损失。
春秋旅游副总经理周卫红表示，随着更多客源地的境外游客得以通过更便捷的方式来到中国，了解、感受中国的开放态度、全球胸怀，旅游企业也将结合更多体验性的文化内容，设计丰富多样的出入境游新品。同时，澳大利亚、新西兰也有着很多华人华侨，单方面免签的推出，在方便他们回国探亲访友之余，同时也可以通过旅游，来看看中国发生的深刻变化，体验丰富多彩的生活和文化。
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