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【欧洲专线】亚蓉欧大通道(成都—大湾区)铁海联运班列首发
中新社成都10月31日电 (张浪 王利文)亚蓉欧大通道(成都—大湾区)铁海联运班列10月31日从位于成都青白江的成都国际铁路港发车，抵达位于深圳的盐田港后将通过海运转驳至丹麦奥胡斯、美国洛杉矶等城市。至此，成都国际班列辐射范围拓展至115个城市。
据悉，本批次货物主要为成都、眉山等地企业生产制造的家具、机械设备等“四川造”产品。通过优化运输组织、优先保障精品车源等一系列措施，本次班列运输时间降低至40小时左右，综合运输成本降低40%以上，“公转铁”货源占比超60%。
铁海联运作为集约高效的运输组织模式，对于沿海城市拓宽经济腹地、助推内陆地区打通出海通道、降低企业社会物流成本、推进港口现代化水平具有深远意义。今年以来，成都国际铁路港致力于借助成都国际班列通道布局优势，畅通内陆到沿海城市物流运输。依托航运资源，成都国际班列的辐射范围将进一步拓宽至北美、大洋洲等地，助力四川优质产品出海。
青白江海关积极与口岸海关沟通协调，明确铁海联运、铁公联运监管要求及流程，向班列公司、场站方和货代企业作好政策宣讲，指导企业完善多式联运货物通关监管方案，确保该批货物顺利完成报关、查验、放行等手续。(完)
会议指出，要清醒看到，金融领域各种矛盾和问题相互交织、相互影响，有的还很突出，经济金融风险隐患仍然较多，金融服务实体经济的质效不高，金融乱象和腐败问题屡禁不止，金融监管和治理能力薄弱。
报道称，中国在钨供应链中占据绝对主导地位，这令一些西方国家担忧。美国地质勘探局数据显示，中国钨矿产量占全球总产量的85%以上。布莱克称，虽然目前国防工业对钨的需求在增长，但中国之外的供应非常有限。
2017年7月，第五次全国金融工作会议召开。会议提出了金融工作要把握回归本源、优化结构、强化监管、市场导向的四项原则。设立国务院金融稳定发展委员会。要深化人民币汇率形成机制改革，稳步推进人民币国际化，稳步实现资本项目可兑换。
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