原创 武汉首开至香港始查看特马发高铁列车 鄂港再添便利通道
中新社武汉1月5日电 (记者 张芹)G885次复兴号列车5日16时03分从武汉站开出，驶向香港西九龙站，这是武汉始发开出的首趟到香港高铁列车，全程仅需4小时33分。
据悉，G885次高铁列车从武汉站始发，经停长沙南、广州南、虎门、深圳北站，20时36分抵达香港西九龙站，沿途串联起武汉都市圈、长株潭都市圈、粤港澳大湾区。G872次高铁列车7时19分从香港西九龙站始发，12时08分到达武汉站。
“4个多小时就能到香港，很快也很方便。”当日，武汉市民王玲和好友搭乘首发列车前往香港旅游。回忆起10年前赴香港的经历，她称，那时还要在深圳转乘其他交通工具，如今随着直达高铁的开通，大大节省了时间与精力。
“始发列车开行后，每天武汉往返香港的高铁列车达到4对。”武汉站值班站长张晓芳介绍，始发高铁运能充足，每趟列车有近1200个席位。
武汉与香港渊源久远，武汉的香港路与香港的汉口道见证了两地的密切联系。近年来，香港成为武汉重要的外资来源地和贸易伙伴，武汉也是港商、港人较为集中的中部城市，两地经贸、文化、教育等交流日益紧密。
20世纪60年代，作为“供应港澳鲜活冷冻商品三趟快运货物列车”之一，武汉每日始发一趟货物列车，运输活禽蔬菜生鲜物资，保障了港澳市场稳定供应和民众消费需要。直到20世纪末，对港物资运输方式日趋多元化，“三趟快车”逐渐退役。
作为服务供港澳物资“三趟快车”的参与者，武汉北车站调车区长王军当日也来到了首发活动现场。“如今，从黄鹤楼到维多利亚港更加便利，铁路让两座城市紧密相连。”王军感慨道。(完)
黄永宏也表示中美战略竞争是这一代人核心的难题之一，中美将继续是经济和军事大国，两国在意识形态、政治和价值体系上的差异也会一直存在，“不论是美国或中国衰落，世界都不会变得更好”。黄永宏说，“我们需要一个强大的美国和一个强大的中国，才能有效应对全球挑战。要改善双方关系需要的是两国的政治决心和努力。”
相比之下，中国在做决定时考虑的都是事情本来的是非曲折和必要性。中国对相关对话始终持开放态度，依据的就是有没有必要性，而不是仅仅因为英国国内的一些狭隘表现就赌气拒绝对话，体现的是中国对全人类负责任的态度。
对于这场生死战，张琳艳展望道：“首先就是必须要赢。韩国队是很强劲的对手，我们在近几年的交手中，没占太多便宜。球队会全力以赴，做好艰苦的准备。”
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