中新网上海1月3日电 (记者 郑莹莹)中国—金砖国家人工智能发展与合作中心运营基地启用仪式3日在上海市徐汇区举行。

1月3日，中国—金砖国家人工智能发展与合作中心运营基地启用仪式在上海举行。记者 郑莹莹 摄

徐汇区是上海人工智能发展热土，全区目前共有34个大模型通过相关部门备案，占上海全市的近60%。

徐汇区还坐拥中国首个大模型创新生态社区——模速空间。模速空间自2023年9月底揭牌以来，已吸引约100家大模型初创企业入驻。

活动现场，记者就相关话题采访了相关大模型初创企业。

上海羚一人工智能科技有限公司总经理陈启明表示，该企业服务的很多客户都在积极“出海”，“从制造业来看，我们感觉未来有非常多供应链重构机会，这也为中国人工智能企业带来一些新的发展机遇。”

上海蜜度蜜巢智能科技有限公司总裁刘益东在受访时表示，企业会积极参与其中，计划针对金砖国家市场研发相应产品，“大模型是一个很好的连接器，降低了语言交流的门槛，在国际交流上相信也能够发挥作用。”

在上海星云爱店科技有限公司创始人李新德看来，大语言模型天然具备多语言的“母语化”输出能力，因此开发者更容易开发出多语言版本的人工智能应用。他表示，企业希望立足中国，先把国内市场做好，再把好的技术产品带给更多海外用户。(完)

　　日前，小米联合创始人、副董事长林斌在其个人微博上，连续发布了两条其在国外体验特斯拉FSD的视频，并配文称，“刚跑去特斯拉4S店体验了一下FSD v12自动驾驶，从停车场出来，上高速，汇入车辆，下高速，走城区，最后回到停车场，前后十多分钟，走了小10公里。虽然车辆不多，但不需要高精地图，也没有激光雷达，完全基于纯视觉模型的自动驾驶技术，还是特别赞。”“对车辆操作，特斯拉FSD更像人在开车。”

　　今年3月，特斯拉基于端到端的FSD V12逐步开始向北美用户大规模推送。“特斯拉在过去一个多月时间内已经在美国进行了FSD的大量测试，从反馈效果来看，特斯拉的自动驾驶已经接近于落地的节点了。”北方工业大学汽车产业创新研究中心主任纪雪洪在接受记者采访时表示，此时特斯拉将其FSD带入中国，将加速国内自动驾驶技术的提升。

　　杨伟斌也表示，目前来看，特斯拉FSD在华落地已指日可待。“特斯拉采用了纯视觉技术，没有搭载毫米波雷达，理论上可以做到最低成本，有利于未来市场推广应用。”杨伟斌表示，特斯拉FSD与国内自动驾驶方案不同，进入国内市场后，将有利于多种技术方案对标，促进自动驾驶技术提升，起到“鲶鱼”作用。