中新社香港1月9日电 香港特区政府财政司司长陈茂波8日在印度尼西亚雅加达出席由香港贸易发展局举办的“成就机遇·首选香港”活动时，向超过1500名来自印尼和邻近地区的工商、金融、创科领袖发表演说，推广香港的新优势与新机遇。

1月8日，香港特区政府财政司司长陈茂波在印度尼西亚雅加达出席由香港贸易发展局举办的“成就机遇·首选香港”活动。香港特区政府新闻处供图

陈茂波表示，当前许多企业都在重新布局产业链和供应链，亦都需要供应链管理、贸易融资、财资管理及专业顾问等服务。作为“超级联系人”和“超级增值人”，香港可以提供这些服务，欢迎印尼公司在香港设立国际或区域业务总部、财资中心及供应链管理中心。香港是印尼企业进入中国内地最便捷高效的门户。

陈茂波8日展开在印尼的访问行程，并与多名印尼政府高层官员会面，介绍香港和粤港澳大湾区的优势和发展机遇，以及香港在其中的特殊角色与功能，与他们交流如何加强经贸、投资、金融及创新科技领域合作。陈茂波欢迎并鼓励他们率领商务代表团到访香港和粤港澳大湾区，发掘更多商机、探索更多合作。

陈茂波还与中国驻印尼大使王鲁彤会面，了解国家和印尼经贸合作的最新发展，并就进一步促进香港与印尼间的经贸和人文交流等交换意见。(完)

　　针对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。

　　绵阳拥有中国工程物理研究院、中国空气动力研究与发展中心等国家级科研院所18家，国家级创新平台25家，全社会研发经费（R&D）投入强度位居全国前列。

　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。