原创 中国华电新一代大苹果澳门官网规模制氢装备下线 填补多项国内空白
1月3日，中国华电所属中国华电科工集团有限公司(以下简称“华电科工”)500Nm3/h PEM电解槽、3300Nm3/h碱性电解槽产品下线暨2.5MW PEM电解槽实证平台启用仪式在天津北辰区华电(天津)高端智造科创基地顺利举行。标志着我国可再生能源电解水制氢装备实现新突破，对加快构建新型能源体系、促进“双碳”目标实现具有重要意义。
中国工程院院士彭苏萍，天津市北辰区委书记倪斌，华电科工党委书记、董事长彭刚平，及相关政府部门、企业及行业协会、科研机构、媒体记者共70余人出席仪式。
在下线仪式上，彭苏萍指出，本次下线的电解槽产品性能达到国际先进水平，树立了行业标杆。2.5MW PEM电解槽实证平台的正式启用，标志着我国在大功率PEM电解水制氢设备测试方面迈出了关键一步，填补了国内空白，为后续技术研发提供了坚实的数据支持。
本次下线的“华瀚”500Nm3/hPEM电解槽由华电科工与中国科学院大连化学物理研究所联合研发，具有电流密度高、直流能耗低、负荷调节范围宽、使用寿命长等特点。产品膜电极总贵金属载量较传统电解槽降低30%；电流密度可达3A/cm2；单槽产氢量≥500Nm3/h；输入功率范围3%-135%；负荷波动响应速率≥20%/s；单片膜电极有效反应面积≥3000cm2，为全球最大，突破了我国质子交换膜电解槽大型化发展核心技术瓶颈，产品整体性能达到国际先进水平。
本次下线的“华臻”3300Nm3/h碱性电解槽，由华电科工自主研发，具有高电流密度、高能源利用效率、高抗逆向电流特性。产品运行电流密度≥6000A/m2,较常规千方级电解槽电流密度提升约100%，槽体重量较传统同规模电解槽减少约50%；电解槽负荷调节范围20%-110%，整体性能指标实现跨越式提升。
同期启用的2.5兆瓦PEM电解槽实证平台，是目前行业功率最大的PEM测试平台，对氢能行业兆瓦级电解槽测试和验证能力发展具有重要意义，将为我国大功率PEM电解槽产品研发和技术更新提供坚实的基础。
该实证平台能够实现膜电极活化、参数标定、产品认证、性能测试、寿命测试、产气效率与质量测定、技术迭代、出厂测试、模拟仿真等功能，具有高精度、高安全、高可靠的特点。平台兼容差压式和等压式两种电解槽运行方式，可满足氢气产量为50-700Nm3/h气液分离需求，可实现电流电压实时监控。系统测试压力可达4MPa，电流测量范围0-12000A，电压测量范围0-380V。配备氢中氧/氧中氢分析仪，量程为0-5%。
约谈指出，近日极兔速递、顺丰速运处理场所先后发生机械操作、装卸操作事故事件，充分暴露出企业安全发展理念树得不牢，安全生产主体责任和总部安全保障统一管理责任落实不到位，分拣设备、货车装卸设备等安全防护不规范，从业人员安全意识淡薄，安全教育培训缺失，有规不依、冒险作业等依然突出，教训深刻。 约谈要求，极兔速递、顺丰速运要从思想认识、组织领导、责任措施等方面真正把安全生产摆在至关重要的位置，坚持人民至上、生命至上，坚决守住发展决不能以牺牲人的生命为代价这条红线，坚决扛起安全责任，把保护人民群众生命财产安全作为最现实的“国之大者”落实落细落到位。要深刻吸取事故事件教训，举一反三。要对发生安全生产事故事件的原因紧盯不放，持续深化处理场所“四不”问题整治，全面排查分拣设备、装卸车辆等隐患，严查分拣员、装卸员违规操作问题，提升处理场所规范化管理水平。
今年8月，本市七部门联合发布《关于加强行业使用电动三轮车通行管理的通告》（以下简称《行业通告》），明确规定：从事邮政寄递、园林绿化、环卫等民生服务行业的电动三轮车，车辆应为经国家机动车产品主管部门许可生产，纳入《道路机动车辆生产企业及产品公告》，取得《机动车整车出厂合格证》，使用纯电驱动，性能符合机动车安全技术标准的正三轮载货摩托车。同时，《行业通告》对行业使用电动三轮车核发号牌作出明确规定：涉及民生服务的有关行业主管部门和公安机关交通管理部门应根据行业发展特点和发展需求，制定行业使用电动三轮车管理办法，明确登记、管理、使用等规定。符合管理办法规定的，核发“京C”号段摩托车号牌。
如果中美欧在全球人工智能治理问题上能达成一些共识，意义将是十分重大的。其中一个关键正如中方在《全球人工智能治理倡议》所提到的，反对以意识形态划线或构建排他性集团，恶意阻挠他国人工智能发展；反对利用技术垄断和单边强制措施制造发展壁垒，恶意阻断全球人工智能供应链。能否抱持这种健康的、建设性的心态，不仅关系到此次峰会的具体成效，也关系到人工智能的安全发展。
23933
1083
