1月7日，旅客排队登乘K1248次列车。钱惜红 摄

中新网宁波1月7日电(王逸飞 胡晓炜)7日12时17分，K1248次列车从宁波站始发开往重庆北站。据中国铁路上海局集团有限公司消息，这也是2025年春运长三角首趟临时旅客列车。

今日距2025年春节还有22天，长三角去往云贵、川渝、东北等方向的长途客流已陆续启动。为满足旅客提前返乡需要，中国铁路上海局集团有限公司春运临时旅客列车即日起将陆续组织开行。

前述K1248次列车途经杭州、鹰潭、萍乡、怀化、重庆北等车站，全程运行2128公里，图定运行时间32小时38分钟。

记者从中国铁路上海局集团有限公司了解到，今年以来，长三角去往云贵、川渝方向的日均客流在3.4万人次左右，上述方向日均客流在春运启动后首周(1月14日至20日)或将迎来翻番。截至7日12时，首趟K1248次列车共售出车票1206张，上座率达到103.3%，随车旅客目的地多为怀化、重庆等地。

据悉，长三角铁路2025年春运40天预计发送旅客9700万人次，日均发送旅客242.5万人次。长三角铁路部门加大运力投放，在启用高峰运行图的基础上计划增开旅客列车398.5对，重点补充去往东北、云贵、川渝、长沙、武汉、郑州、南昌等多个热门方向运能，积极应对春运出行大客流。(完)

　　吴江浩：中国是一个超大经济体，看中国经济应着眼纵深视野、进行全景观察，客观整体把握当下之形与长远之势。几十年来的实践表明，用传统西方经济学的理论难以解释中国的巨大发展。就当前和未来而言，盯着一些短期、微观数据，继续用西方经典模型分析判断中国经济，仍将是不准确的。2023年中国经济顶住外部压力，克服内部困难，总体回升向好，国内生产总值增长5.2%，依然是对世界经济增长贡献最大的国家。正如习近平主席讲到的，前行路上，有风有雨是常态。尽管我们在经济运行中还面临一些困难和内外挑战，但中国发展面临的有利条件远多于不利因素，经济回升向好、长期向好的基本趋势没有改变。

　　“接到报告后，我们城关区多部门第一时间到幼儿园进行调查，区教体局和区疾控中心已经安排出现健康状况的幼儿采样和流调，结果尚未出来。”城关区教体局学前办主任王萍接受媒体采访时表示，下一步，他们将对幼儿园环境和食堂食材进行检测，对环境进行消杀，区市场监管局进行食材固定检查，教体局会要求幼儿园进行幼儿状况的追踪，检查，若出现问题，将进行严肃处理。

　　二是要拓宽合作领域。中日经济利益深度融合，产业链供应链密切相连，近年来双方在节能环保、绿色低碳、医疗康养等领域开展了很好的合作，在科技创新、第三方市场合作等方面合作潜力巨大。着眼未来，中日两国都面临数字转型、绿色转型等共同挑战，需要解决人口减少和老龄化带来的共性问题。从大趋势看，中日经贸合作将继续从垂直分工向水平分工加速演变，双方优势互补将激发更大乘数效应。希望日方与时俱进，同中方共同创新、共同发展。