原创 中国贸促会声明：大阪世博会不存在所谓“中国企业馆”澳门 今晚开
中新网1月6日电 据中国贸促会微信公众号消息，1月6日，就个别机构、企业以“2025年日本大阪·关西世博会中国企业馆”名义开展招商招展活动，中国贸促会发表声明称，大阪世博会不存在所谓“中国企业馆”“中国企业联合馆”“中华企业馆”“中华企业联合馆”的展馆或展区。
声明全文如下：
中国贸促会负责我国参加国际展览局和世界博览会相关事宜的组织、协调、监督和管理工作。经批准，中国贸促会负责组织中国馆参展2025年日本大阪世博会。
近期，中国贸促会发现有个别机构、企业以“2025年日本大阪·关西世博会中国企业馆”名义开展招商招展活动，造成不良影响。为确保中国参加大阪世博会各项工作合法开展，维护各有关单位正当权益，特声明如下：
一、大阪世博会不存在所谓“中国企业馆”“中国企业联合馆”“中华企业馆”“中华企业联合馆”的展馆或展区。
二、根据《国际展览局公约》规定，未经中国贸促会授权，任何单位和个人不得冠以“中国”或“中华”名称开展任何形式的世博会招商招展等活动。请有关机构和企业立即停止相关侵权和违法行为，中国贸促会保留进一步追究其法律责任的权利。
三、有关中国参加大阪世博会信息，请及时登录中国贸促会官网(www.ccpit.org)查询了解。
朱西产预计，2030年~2035年左右能实现自动驾驶车辆的商业化应用。“当前距离L4级自动驾驶车辆大规模运营还早。”朱西产说。
杨伟斌也提出，目前，L2级智能驾驶技术已实现上车，但L3级技术还存在争议，包括系统不能应对时需要驾驶员接管，衔接上存在安全隐患。而L4级的自动驾驶技术在拥挤、施工、两轮车较多等路况下还有挑战，还需要百万甚至千万公里验证。
据记者不完全梳理，目前中国已经有超50个城市出台自动驾驶试点示范政策，例如上海、江苏、杭州等多地已制定自动驾驶相关法规。“L4级别的全无人Robotaxi（自动驾驶出租车）一定是今后网约车发展的一个不可逆的趋势。”T3出行副总裁李京峰在接受记者采访时称。
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