1月9日，广州市天河区，紫花风铃木盛放，吸引游人赏花拍照。中新社记者 陈楚红 摄 

1月9日，广州市天河区，紫花风铃木盛放。中新社记者 陈楚红 摄 

1月9日，广州市天河区，紫花风铃木盛放，吸引游人赏花拍照。中新社记者 陈楚红 摄 

1月9日，广州市天河区，紫花风铃木盛放，吸引游人赏花拍照。中新社记者 陈楚红 摄 

1月9日，广州市天河区，紫花风铃木盛放，吸引游人赏花拍照。中新社记者 陈楚红 摄 

　　今年3月，特斯拉基于端到端的FSD V12逐步开始向北美用户大规模推送。“特斯拉在过去一个多月时间内已经在美国进行了FSD的大量测试，从反馈效果来看，特斯拉的自动驾驶已经接近于落地的节点了。”北方工业大学汽车产业创新研究中心主任纪雪洪在接受记者采访时表示，此时特斯拉将其FSD带入中国，将加速国内自动驾驶技术的提升。

　　据记者不完全梳理，目前中国已经有超50个城市出台自动驾驶试点示范政策，例如上海、江苏、杭州等多地已制定自动驾驶相关法规。“L4级别的全无人Robotaxi（自动驾驶出租车）一定是今后网约车发展的一个不可逆的趋势。”T3出行副总裁李京峰在接受记者采访时称。

　　上述资产管理专家表示，数据资产的形成本质上是数据资源资产化的过程，这也就意味着并不是所有的数据都可以成为资产。首先资产化形成的数据资产具备一般资产形态的可流通性、可交易性、可增值性、价值可评估等经济属性；其次，数据资产尤其是公共数据资产，应当首先纳入资产监管框架，再根据实际不断完善相关会计制度、健全会计核算办法，积极稳妥并实事求是地推进“入账入表”工作。