中新网呼和浩特1月14日电 (记者 李爱平)内蒙古自治区交通运输厅14日消息称，2025年春运，内蒙古全社会人员流动量预计达1.36亿人次。

图为春运首日返乡的游客。内蒙古交通运输厅供图

1月14日，为期40天的春运大幕开启。春运首日，中国铁路呼和浩特局集团有限公司在呼和浩特东站举办“铁路风光无限、书香伴你同行”“穿越古今、共迎新春”等文化活动，吸引旅客纷纷驻足；内蒙古机场集团组织各成员机场开展“情满旅途春联万家”活动，向大众宣传“支支通”航线便捷的出行方式；各汽车客运站开展“平安春运便捷春运温馨春运”启动仪式，为返乡之旅增加了更多色彩。

内蒙古交通运输厅称，2025年春运，内蒙古全社会人员流动量预计达到1.36亿人次，比2024年同期增长10.6%。

内蒙古交通运输厅运输服务处二级调研员宫连运介绍，春运期间，内蒙古自治区成立了综合运输春运工作专班，围绕交通运输安全生产、综合运输组织、自驾出行服务、交通物流保通保畅等重点任务，加强动态研判和运行监测。

春运期间，内蒙古交通部门将针对农民工、学生等群体按需提供“点对点”包车、专列等服务。同时，内蒙古交通部门重点做好保暖保供等能源物资，粮油、蔬菜等民生物资以及春耕备耕物资的运输保障工作，保障物流畅通。(完)

　　吴江浩：中国是市场经济国家，外资企业有进有出是正常现象。确实有部分外企退出中国，但没有出现所谓“逃离潮”。过去几年，受新冠疫情、地缘政治、贸易保护主义等多重因素影响，全球跨国投资出现普遍性下滑趋势。根据联合国贸发会议（UNCTAD）统计，2023年全球跨国直接投资额减少18%，主要外资流入目的地都出现较大幅度下滑，像印度减少47%，东盟减少16%。与之相比，外国投资者对华投资热情并未减退，依然坚定看好中国发展前景。2023年中国新设立外商投资企业53766家，同比增长39.7%。实际使用外资金额11339.1亿元人民币，引资规模仅次于2021年、2022年，处于历史第三高。同时，中国引资结构持续优化，高技术产业引资占比达到37.4%。

　　投资主题建议关注：设备更新/国产算力/新质生产力/低空经济。1）设备更新：高能效设备应用有望成为新一轮设备更新重要途径，看好工业锅炉/节能电机等高能效设备应用和资源再生产业。2）国产算力：AI成为全球科技博弈焦点，国内智算中心建设有望加速，看好国产光互联/算力芯片/华为智算产业链。3）新质生产力：国资委提出加快推动AI发展，培育新质生产力，看好智能制造/新材料等新技术和新场景。4）低空经济：财经委会议强调降低全社会物流成本，打造低空无人配送新模式，看好低空飞行器制造/核心零部件/飞行服务公司。

　　中国以科技创新改造提升传统产业，汽车行业是比较好的例子。你提到2023年中国超越日本，成为世界第一大汽车出口国。整体上看，日本在汽车行业具有很强竞争力。日本车企本土生产、对外出口的汽车数量和海外生产的汽车数量总和超过2000万辆。中国依靠科技创新，在新能源汽车领域实现了一些突破，在全球市场占据了一席之地。在2023年出口的522万辆汽车中，新能源汽车177万辆，同比增长67%。而在中国国内市场，新能源汽车产销量分别为959万辆和950万辆，同比分别增长35.8%和37.9%，市场占有率达到31.6%。据预测，到2030年中国新能源汽车全球份额将达到1/3。中国企业在燃料电池领域掌握核心技术，在自动驾驶、车机系统、智能座舱等方面也“科技感”十足。