中新网昆明1月5日电 (何思远 陈婷)据中国铁路昆明局集团有限公司5日消息，自2025年1月5日零时起，铁路实行新的列车运行图，云南铁路开行图定客车569列，较2024年四季度增加14列，始发运能达到43万座，增加1.3万座；货运增开多个方向多式联运班列，列车开行结构进一步优化，运输能力显著提升。

一列动车组列车行驶在云南铁路上。杨紫轩 摄

在旅客列车开行方面，中国铁路昆明局集团有限公司应对省际与省内日益增长的出行需求。省际间，共开行跨省旅客列车252列，新增4列，特别是随着川青铁路镇江关至黄胜关段、渝昆高铁重庆至宜宾段等新线的开通，增开昆明至黄龙九寨、昆明至成都南、成都南至香格里拉、佛山西至昆明南等方向列车，为旅客提供更加便捷的出行选择。

在云南省内，共开行昆明至大理、昆明至西双版纳、昆明至香格里拉等方向的省内列车317列，新增10列。同时，还新增8组CRH2A和3组CR300AF型动车组。与此同时，列车开行交路得到进一步优化调整，昆明至临沧、昆明至普者黑、昆明至河口北、昆明南至大理、大理至丽江等方向动车，以及昆明至宣威方向普速列车的开行列数均有所增加。

货运方面新增昆明东至怀化西、呼和浩特至昆明东等方向的多式联运班列。此外，为进一步推动中老铁路对东盟国家海产品进口的可持续、规模化运行，铁路与相关部门积极推动印度洋海产品进口工作，通过采取公铁联运运输泰国海鲜等措施，不断提升中老铁路的辐射带动效应，丰富沿线民众的菜盘子、果篮子。(完)

　　“融资协调机制是当前一视同仁满足不同所有制房地产企业合理融资需求、破解房地产融资难题的创新举措。”住建部相关负责人表示，按照协调机制“应建尽建”原则，3月15日前，地级及以上城市要建立融资协调机制，既要高质量完成“白名单”推送，又要高效率协调解决项目的难点问题，要严格按照标准做好项目筛选，经金融机构确认后形成第一批合格项目名单。

　　日本政府多次表示，将在台湾问题上坚持中日联合声明立场，不会支持“台独”。《开罗宣言》明确规定把包括台湾和澎湖列岛在内的日本所窃取的中国领土归还中国，《波茨坦公告》第八条载明《开罗宣言》必将实施。中日邦交正常化时签署的中日联合声明明确规定，日本政府充分理解和尊重中国政府关于台湾是中国领土不可分割的一部分的立场，坚持遵循《波茨坦公告》第八条。希望日方言而有信，以实际行动严守承诺，不要向“台独”势力发出错误信号，不要让“台独”分子误以为搞“台独”会得到日本支持。日本少数政客执意同民进党当局勾连，言必称日台是所谓“有共同价值的亲密伙伴”，要与台湾共同守护“台海和平稳定”，这构成对中国内政的严重干涉，中方对此坚决反对。一旦触及“台独”红线，中方将采取有力措施，坚决维护国家主权和领土完整。

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