原创 赣州国际陆港:天下彩天资料大全物流服务高效便捷
日前,X9238次中欧班列从赣州国际陆港鸣笛驶出,满载着家具、电子产品等“江西制造”,将通过霍尔果斯口岸出境,于10至15天后抵达哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦等国。
作为江西省首个内陆开放口岸的物流枢纽,赣州国际陆港自2016年建成并投入使用以来,以其高效便捷的物流服务,让革命老区实现“买全球、卖全球”。
赣州家具产业是这一变革的生动写照。赣州家具产业起步于20世纪90年代,如今已形成集设计、生产、销售于一体的完整产业链。然而,面对全球化的加速演进和国际贸易的日益频繁,赣州家具企业面临着物流成本高、效率低等挑战。“以前家具产品要出口到国外只能通过海运或空运。可是海运时间长,受天气和市场波动影响大;空运则成本高昂,企业难以承受。”当地一家家具企业的负责人廖翔金话锋一转,“不过中欧班列开行后情况就变了!2024年公司通过中欧班列运输的外贸订单占公司订单总量的比重已达26.6%,同比增长33%。”
中欧班列的开行解决了物流运输难题,也为赣州家具产业的转型升级创造了条件。
赣州国际陆港成为连接内陆与海外市场的重要节点,推动了赣州电子信息、生物医药、新能源等新兴产业的发展。“依托赣州国际陆港的平台优势,一批头部企业纷纷布局和落户南康,一大批外贸配套服务企业也随之入驻。”赣州国际陆港管委会主任罗永锋介绍。
搭乘中欧班列、铁海联运班列,赣南老区的家具家电、服饰、食品、机械设备、汽车配件等特色产品运往欧洲等地,返程班列又搭载木材、粮谷、锌精矿等进口产品归来。“如今,中欧(亚)班列运输的商品日益丰富,线路辐射的范围不断延展,越来越多的企业经由这个对外物流大通道,走出国门,奔向世界。”赣州国际陆港管委会运营管理局副局长刘立平说。
据统计,自开通运营以来,赣州国际陆港已累计开行中欧班列超1600列,发送货物13.6万标箱,开行总量约占江西省的80%。
(光明日报 本报记者 王洋 李玉兰 胡晓军 本报通讯员 胡登良)
中国国务委员、公安部部长王小洪访问缅甸,同缅甸国家管理委员会主席敏昂莱举行会面,与缅甸内政部部长雅毕共同主持了中缅第七次执法安全合作部长级会议,并会见了缅甸移民和人口部部长敏载。由于这次是中国负责安全的高级官员访问缅甸,安全合作自然是双方聚焦的重点,比如深化执法安全合作,在打击电诈网赌、反恐、禁毒、湄公河流域执法、重大项目安保等领域加强合作等。这是中国对外安全合作的一个缩影,对外界来说,准确理解这些访问活动的意涵,将有助于读懂中国的安全观,这很重要。
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约谈指出,近日极兔速递、顺丰速运处理场所先后发生机械操作、装卸操作事故事件,充分暴露出企业安全发展理念树得不牢,安全生产主体责任和总部安全保障统一管理责任落实不到位,分拣设备、货车装卸设备等安全防护不规范,从业人员安全意识淡薄,安全教育培训缺失,有规不依、冒险作业等依然突出,教训深刻。 约谈要求,极兔速递、顺丰速运要从思想认识、组织领导、责任措施等方面真正把安全生产摆在至关重要的位置,坚持人民至上、生命至上,坚决守住发展决不能以牺牲人的生命为代价这条红线,坚决扛起安全责任,把保护人民群众生命财产安全作为最现实的“国之大者”落实落细落到位。要深刻吸取事故事件教训,举一反三。要对发生安全生产事故事件的原因紧盯不放,持续深化处理场所“四不”问题整治,全面排查分拣设备、装卸车辆等隐患,严查分拣员、装卸员违规操作问题,提升处理场所规范化管理水平。