中新网大连1月4日电 (记者 杨毅)记者4日从辽宁港口集团获悉,2024年,辽宁港口集团实现货物吞吐量、集装箱量双增长。全年完成货物吞吐量4.82亿吨,同比增长1.9%;完成集装箱量1162万TEU(标箱),同比增长6%。
图为大连港码头。许利锋 摄
新增航线方面,2024年,辽宁港口集团全年新开4条外贸、5条内贸集装箱航线。
其中,“大连—南美”“大连—印度”“大连—墨西哥”3条外贸干线有效填补了直航服务的空白。内贸集装箱航线方面,开通“大连—武汉”江海直达集装箱班轮航线,进一步畅通东北地区与长江经济带的水上物流通道。开辟“营口—重庆”“营口—南通”“丹东—蛇口”散粮航线,助力“北粮南运”通道畅通;开通“绥中—上海”钢材航线,积极构建辽西钢材出海新通道。
近年来,大连港外贸商品车市场开发成效显著,先后启动了日本商品车过境运输、三菱平行进口等外贸项目,带动商品车吞吐量持续提升。2024年以来,新开一汽红旗中东航线,一汽“大连—波斯湾”班轮航线首航,助力国产商品车扬帆出海。其中,一汽“大连—波斯湾”班轮航线的成功首航,填补了大连汽车码头中东区域班轮航线的空白。
陆向方面,2024年全年新开行5条海铁联运班列线路,升级3条精品班列线路,常态化班列总计开行115条,发运量保持稳定增长,在港口集装箱总吞吐量中占比超10%,持续保持全国领先水平。(完)
“商转公”并非新鲜事。但在几年前,为防止提取住房公积金用于炒房投机,全国各地都相继调整了公积金提取政策,便包括收紧异地购房贷款、“商转公”等操作。
推动制造业转型升级。依托现有石油化工产业基础,推动延链补链强链。建设国家战略性矿产资源基地和有色金属产业基地,提高有色金属就地转化比例。
中新网北京11月1日电(记者 李金磊)中央金融工作会议10月30日至31日在北京举行。会议总结党的十八大以来金融工作,分析金融高质量发展面临的形势,部署当前和今后一个时期的金融工作,释放重要信号。