原创 马会传真资料网站南航搭建空中“保温箱”助援疆社工早产儿返深救治
中新网深圳1月7日电(索有为 李松睿 沈天鹤)“南方5796请求申请直飞！”1月6日，从新疆喀什到乌鲁木齐再到深圳，跨越5000多公里，历时约8小时的万米高空爱心接力，在南航全体机组人员和医生的高效协作下，援疆社工出生仅56天的早产儿于当晚顺利抵达深圳宝安国际机场，当孩子转送上救护车的瞬间，现场响起了阵阵掌声。
“回到深圳我的心就踏实了，是你们让我的孩子重获了新生。”早产儿的母亲董女士是一名援疆社工，她激动的握着南航乘务长张继的手说。
据悉，航班执行前一天，南航接到通知，机上将有一名早产儿需要紧急从喀什出发，经乌鲁木齐转机，飞往深圳进行救助。南航立即启动保障预案，重新调配组员分工，安排有经验的乘务员协助服务，并检查氧气瓶等机载设备。16时20分，航班从乌鲁木齐机场起飞，乘务组和医生全程关注婴儿保温箱内的婴儿体温和生命特征。同时，机组联系空管申请缩短航路，改为直飞，争取尽快抵达深圳，南航深圳运行指挥中心为早产儿地面救助提供紧急保障，启动紧急救援预案，为医护人员开通绿色通道，携带相关设备迅速赶赴现场，搭建起一条连接空中和地面的生命通道。
20时36分，飞机安全平稳降落在深圳宝安国际机场，比计划落地时间提前了40分钟。早已在机位等候的医护人员与乘务组一同将患儿送上救护车，为患儿争取了宝贵的治疗时间。
据了解，患儿经治疗已无大碍。(完)
首先要坚持伙伴定位。随着中国不断发展，中日在一些产业领域开始出现竞争，我们也感受到部分日本企业对此心存顾虑和防范。但毫无疑问的是，合作共赢仍是主流。这次两国领导人旧金山会晤最重要的成果，就是重新确认了全面推进中日战略互惠关系定位。那么体现在经济领域，就是要坚持互为合作伙伴属性，继续高举合作共赢的旗帜，不能让输赢多寡的竞争逻辑主导和定义中日经贸关系，而是要在更广阔的合作中相互促进、彼此成就。
2024年，载人航天工程规划了2次载人飞行任务和2次货运飞船补给任务，天舟七号货运飞船补给任务已于1月圆满完成，后续还将陆续实施神舟十八号和神舟十九号2次载人飞行任务及天舟八号货运飞船补给任务。执行2次载人飞行任务的航天员乘组已经选定，正在开展任务训练。目前，驻守空间站的神舟十七号航天员乘组身心状态良好，预计于4月底返回地面。
李成林出生于1968年3月，吉林大安人，1988年8月参加工作，1995年6月加入中国共产党，吉林大学法学院法学理论专业在职研究生学历、法学博士学位。
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