原创 成都新津至广西钦州班列开通新澳历史查询结果 拓宽成都南向出海通道
中新网成都1月15日电 (记者 王鹏)成都新津至广西钦州班列15日正式开通，进一步拓宽成都南向出海通道。
当日，一列满载货物的班列从成都市新津云港铁路物流园驶出，一路向南奔向广西钦州，抵达后将再通过多式联运方式快速出海至东南亚，运输时效约9至12天。
新津云港铁路物流园位于成都市新津区，依托成昆铁路能快速实现与四川攀西地区、云南省的有效连接。园区占地面积约400亩，无缝接轨成昆铁路，年设计吞吐能力300万吨，以粮油、建材、钢材、集装箱等大宗物资集散交易为基础，开展多式联运、国际集装箱服务、冷链班列服务、大宗商品供应链管理、粮油集散交割及加工、国际物贸综合服务等业务。截至2024年年底，园区货物吞吐量已突破100万吨。
当天，新津云港铁路物流园“物贸一体多式联运产品”同步发布，该产品探索形成了6条多式联运线路：多式联运陆海新通道班列“新津云港铁路物流园—磨憨—老挝”“新津云港铁路物流园—钦州—东南亚”；多式联运城际班列“新津云港铁路物流园—南京”“新津云港铁路物流园—昆明”；多式联运粮油班列“湛江—新津云港铁路物流园”“新疆/宁夏—新津云港铁路物流园”。
新津云港铁路物流园相关负责人介绍，从园区延伸而出的多条物贸一体多式联运班列线路开行，将推动大宗商品交易的综合服务商提档升级，促进大宗商品交易创新、供应链畅通、产业链协同、价值链提升。(完)
近些年我们也能看到这些举措，中国推出大规模减税降费政策，有不少是长期执行的制度性政策。比如为消除重复征税，营业税改为增值税；增值税基本税率从17%降至13%；个人所得税也通过扩大税率级距、增加专项附加扣除、提高起征点，实际降低了税负；城镇职工基本养老保险单位缴费比例降至16%等。
“要完善科技创新体系，积极对接国家战略科技力量和资源，优化完善创新资源布局，努力攻克一批关键核心技术，着力打造西部地区创新高地。”
依据有关规定，经中央纪委常委会会议研究并报中共中央批准，决定给予钟自然开除党籍处分；按规定取消其享受的待遇；收缴其违纪违法所得；将其涉嫌犯罪问题移送检察机关依法审查起诉，所涉财物一并移送。
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