中新网西宁1月14日电 (李隽)“我们强化社会救助信息化建设，完善动态监测预警信息化指标体系，年内核对153.88万人次，预警监测覆盖104.4万人，用足用活各项社会救助政策，年内支出各类救助补助资金30亿元，有效保障了50万困难群众基本生活。”青海省民政厅党组书记、厅长董杰人在1月14日召开的2025年青海省民政工作会议上介绍。

图为2025年青海省民政工作会议现场。李隽 摄

据介绍，过去一年，青海省民政部门紧紧围绕困难民众的急难愁盼问题，持续深化改革，加快构建覆盖全面、城乡统筹、分层分类、综合高效的社会救助格局，实现社会救助从“保生存”向“防风险”“促发展”转变。

该省聚焦社会救助提档升级，出台《关于加强低收入人口动态监测做好分层分类社会救助工作构建多元参与“大救助”格局的实施意见》，构建出政府救助为主、社会力量参与为补充的社会救助政策体系。同时，扎实做好低收入人口常态化监测帮扶，试点开展防止返贫帮扶政策和农村低收入人口常态化帮扶政策衔接并轨，及时将4.65万名防返贫监测对象纳入救助范围。

董杰人介绍，12·18积石山地震发生后，青海民政部门广泛动员公益组织，开展慈善募捐和救助服务，全省接收慈善捐赠款物6.02亿元，支出捐赠款物合计5.8亿元，“备案青海有史以来最大规模慈善信托和首个抗震救灾慈善信托，到位资金达6750万元。”

此外，青海省民政部门以“慈善+对口帮扶”为平台，山东4地与海北州4县签订共建框架协议，有力推动全省慈善事业高质量发展。(完)

　　10月18日中央纪委国家监委网站刊文《初心蒙尘 贪欲祸身》，剖析了郭庆严重违纪违法案。对其霸道行径有详细描述。文中提到，郭庆大搞“一言堂”，由“班长”变成了“家长”，在一次项目评审会上，对持不同意见的副县长指鼻臭骂，甚至会后还叫来当面呵斥。

　　17。创新物流运输服务模式。推进公铁联运“一次委托、一单到底、一次结算”，探索建立符合沿边地区多式联运发展特点的业务模式和规则标准，加快与国际联运规则衔接和标准互认，推动多式联运规则标准“走出去”。探索赋予运单物权凭证功能，为有关国际规则制定提供实践支撑。探索开展基于铁路运输单证的金融服务。加强中欧班列集结中心建设，积极支持乌鲁木齐国际陆港区开行中欧班列，有效对接西部陆海新通道班列。支持搭建国际多式联运物流信息平台。优化自贸试验区与周边国家主要城市航路航线网络衔接，根据平等互利原则并结合乌鲁木齐机场、喀什机场国际航线网络建设需要，与有关国家和地区扩大包括第五航权在内的航权安排，培育发展国际航空市场。

　　据公安交管部门介绍，行业电动三轮车的驾驶人需遵守道路交通安全法律、法规关于机动车、摩托车、正三轮摩托车的通行规定，并按照道路交通信号灯、交通标志、交通标线和交通警察的指挥通行。这些车辆禁止驶入高速公路，二环路、三环路、四环路、五环路等城市快速路主路。除从事行业作业外，不得在高速公路、城市快速路辅路及同方向划有三条及以上机动车道的道路（含辅路）行驶；从事行业作业时，可短距离借用最外侧机动车道行驶，但应在最近的相交道路驶入、驶出，设置有主辅路的只准在辅路最外侧机动车道行驶。对行业电动三轮车交通违法行为，公安交管部门将依法纠正、处罚。