中新网拉萨1月7日电 (杨梦郁 姜博 拉巴卓玛)1月7日9时5分，西藏自治区日喀则市定日县发生6.8级地震。西藏航空全力支援保障震后救援运输，截至当日19时30分，西藏航空共计执行救援运输保障航班4个，从北京、成都、西宁多地起飞，运送救援人员72名和部分物资飞赴灾区。

图为西藏航空运送华西医院多学科专家医疗队抵达拉萨赶赴定日震区。西藏航空供图

据了解，当日13时52分，西藏航空保障震后首个救援航班从拉萨贡嘎国际机场顺利起飞，紧急协调提供氧气瓶等储备物资4箱；14时46分，藏航TV9816从北京首都国际机场起飞，护送21名救援专家团队和部分救援物资经拉萨中转飞赴日喀则；16时56分，藏航TV9874航班从西宁曹家堡国际机场起飞，护送7名青海省地震局专家经拉萨至日喀则；18时17分，藏航TV9845航班保障华西医疗专家团队和蓝天救援队顺利抵达拉萨。

8日起，西藏航空还将联合春秋航空，分4批次运输冬季衣服、方便面、饮用水等应急物资从上海至日喀则，陆续发往受灾地点。拉萨贡嘎国际机场内，西藏航空开设“救援应急专柜”，为全国各地经拉萨中转驰援日喀则市定日县的人员和救援物资提供专属服务，开辟绿色通道，节省中转宝贵时间。(完)

　　吴江浩：你所提到的相关人员是因为在华搞间谍活动，违反中国法律而被依法采取刑事强制措施。需要强调的是，只要在中国从事正常商务和交流活动，不非法染指和获取涉密信息，就不会有任何问题。一些媒体渲染在中国出去散个步、跟朋友喝个咖啡、旅行拍个照都会被拘押，这完全不符合事实。近年来，在华日本公民类似的案件屡有发生，其中不少人曾长期投身中日交流合作，并在两国社会有一定影响力，我们不希望这些人被唆使在华从事违法活动，他们在自身领域可发挥的作用远大于获取所谓“情报”。总而言之，中方将继续大力倡导和支持两国民间交流与合作，这一点不会有任何变化。个别人的违法行为与正常的交流合作完全是两回事，不应混为一谈。针对在华间谍活动，中方将继续依法严肃处理。

　　中国以科技创新改造提升传统产业，汽车行业是比较好的例子。你提到2023年中国超越日本，成为世界第一大汽车出口国。整体上看，日本在汽车行业具有很强竞争力。日本车企本土生产、对外出口的汽车数量和海外生产的汽车数量总和超过2000万辆。中国依靠科技创新，在新能源汽车领域实现了一些突破，在全球市场占据了一席之地。在2023年出口的522万辆汽车中，新能源汽车177万辆，同比增长67%。而在中国国内市场，新能源汽车产销量分别为959万辆和950万辆，同比分别增长35.8%和37.9%，市场占有率达到31.6%。据预测，到2030年中国新能源汽车全球份额将达到1/3。中国企业在燃料电池领域掌握核心技术，在自动驾驶、车机系统、智能座舱等方面也“科技感”十足。

　　当前，全球经济增速放缓，地缘政治风险显著上升，影响外商直接投资，同时各国引资竞争日趋激烈，外部环境的复杂性、严峻性、不确定性上升对中国吸引外资带来一定挑战。