原创 2025东盟杯国际帆船系列赛:设置三天下彩 免费 资料站比赛、打造海洋嘉年华
中新网北京1月6日电 (施翠玲 张素)2025东盟杯国际帆船系列赛将设置三站比赛,参赛船队需通过积分来争夺最终奖金。
记者近日采访获悉,首战比赛将于今年4月12日至19日在马来西亚的马六甲启航,第二站比赛拟于9月在中国广西的武宣县举行,第三站比赛将于12月在中国香港举办。本届赛事将邀请来自东盟十国、中国、日本、韩国、欧美等国家和地区的船队参赛。
帆船帆板世界冠军陈佩娜表示将率队参加系列赛,“东盟杯是近些年来亚洲地区非常有吸引力的帆船比赛,也是我们2025年参赛计划中最重要的比赛之一。我非常期待能够参与这场赛事并争夺百万奖金。”
东盟杯国际帆船系列赛赛事主席罗锦辉表示,希望通过高水平帆船赛结合海陆空视觉盛宴为赛事举办地带来人流量和关注度,“我们的目标是6万名观众到场观赛。”
据介绍,赛事举办地将打造集帆船竞技、阳光沙滩、海陆空科普、趣味运动、船艇体验等于一体的海洋嘉年华,具体包括无人机编队表演、香港—北京拉力赛经典车展示等内容。
值得一提的是,东盟杯国际帆船系列赛友谊赛于1月2日率先开赛,吸引了10支船队参加。此举旨在推动各地帆船运动长远发展,并推动各方在文化、旅游、经贸等方面开展友好交流。(完)
我注意到日本国内有观点称中国可能会重蹈日本当年“泡沫经济”的覆辙,比较流行的是“资产负债表衰退论”,认为日本“泡沫经济”破灭,房地产等资产价格下跌,导致企业、家庭资产负债表迅速恶化,大量资金用于还债,抑制了需求增长。在资产负债表修复后,又因少子老龄化、产业外迁、投资不足、劳动生产率下降等因素导致日本经济长期低迷。
汽车板块涨幅靠前,全柴动力(600218)、江铃汽车(000550)、神驰机电(603109)、万丰奥威(002085)等涨停。
中国以科技创新改造提升传统产业,汽车行业是比较好的例子。你提到2023年中国超越日本,成为世界第一大汽车出口国。整体上看,日本在汽车行业具有很强竞争力。日本车企本土生产、对外出口的汽车数量和海外生产的汽车数量总和超过2000万辆。中国依靠科技创新,在新能源汽车领域实现了一些突破,在全球市场占据了一席之地。在2023年出口的522万辆汽车中,新能源汽车177万辆,同比增长67%。而在中国国内市场,新能源汽车产销量分别为959万辆和950万辆,同比分别增长35.8%和37.9%,市场占有率达到31.6%。据预测,到2030年中国新能源汽车全球份额将达到1/3。中国企业在燃料电池领域掌握核心技术,在自动驾驶、车机系统、智能座舱等方面也“科技感”十足。