原创 德2024澳门正版资料大全免费国2024年失业率升至6.0%
中新社柏林1月3日电 德国联邦劳工局3日在纽伦堡公布，2024年德国失业率上升至6.0%，较2023年增加了0.3个百分点。
德国联邦劳工局局长安德里亚·纳勒斯表示，经济停滞对德国劳动力市场的影响日益加深，并留下了明显的痕迹。
据统计，2024年全年德国失业人数增加了17.8万人，总数达到278.7万人。同时，短时工作人数有所增加。根据联邦劳工局估计，短时工作人数从2023年的24.1万人增至2024年的约32万人。
数据显示，2024年12月，失业人数增加了3.3万；当月失业率与全年平均水平持平，为6.0%，环比上升0.1个百分点。
纳勒斯表示，12月是劳动力市场的冬歇期，因此，失业和就业不足人数在这一月有所增加是常见现象。
德国雇主协会联合会主席赖纳·杜尔格呼吁劳动力市场政策转变。杜尔格表示，今年德国失业人数可能会突破三百万大关。因此需要一种促进就业而非支持失业的劳动力市场政策。(完)
路透社13日称，新制裁包括衡水元展贸易有限公司和总部位于香港的恒邦微电子有限公司，理由是它们涉嫌或曾经参与“破坏乌克兰稳定”或“破坏或威胁乌克兰领土”。“美国之音”称，衡水元展贸易有限公司和香港恒邦微电子有限公司此前已被美国财政部制裁过。
[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。
“积极管理你的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式，但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同，与传统的底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势，这有助于该公司在中国市场的发展，使其有“更大的发展空间”。（汪品植）
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