中新网大理12月30日电 (何思远 张伟明)云南大理火车站新建站房12月30日正式投入使用。这一现代化、智能化的新站房有效实现了人车立体分流，为旅客提供更加便捷舒适的出行体验。

云南大理火车站新站房。杨紫轩 摄

大理站位于云南省大理白族自治州大理市中心区域，于1999年投入使用。近年来，随着周边地区铁路网不断完善，尤其是大理至保山、大理至临沧等铁路相继开通后，该站点客流量逐年攀升。在高峰时段，日均进出站人数超12万人次。面对日益增长的客流压力，中国铁路昆明局集团有限公司与大理州政府于2023年共同启动车站提升改造工程。

新站房设计灵感来源于大理著名的苍山和三塔，同时融入洱海与白鹭的形象，营造出“苍山白雪意，洱海映三塔”的美好意境。总建筑面积达4.2万平方米，是旧站房面积的7倍。站内设有两层候车大厅，采用上进下出的客流组织模式，最高可容纳2800多人同时聚集。

此外，该站将成为连接昆明至大理、大理至保山、大理至丽江、大理至临沧等多条重要铁路的枢纽站，对促进区域人文交流和旅游业发展具有重要意义。(完)

　　对于当前日益严峻的南海局势，黄永宏表示，有关各方应该为南海局势降温，不惜一切代价避免在亚洲发生冲突。一旦发生冲突，我们的生活将发生巨变，代价是无法承受的。黄永宏此前一天在北京香山论坛全体大会的发言中表示，“和平并不稳定，世界上任何地方的和平都不能被视为理所当然的事情。”他说，“欧洲和中东发生的事情绝不能在这里发生。亚洲、欧洲和中东同时发生冲突对世界将是灾难性的。不论出于什么理由，不论诱发原因是什么，在亚洲爆发实体冲突将是毁灭性的。我们必须尽一切努力避免这种情况发生。”

　　中国外交部发言人汪文斌说，日本不顾国内外反对，已经向太平洋排放了15600吨的核污染水，公然将污染的风险转嫁给全世界，极不负责任。最近刚发生的福岛核电站放射性废液溅射事故，再次证明，负责核污染水排放的日本东京电力公司内部管理混乱，惯于隐瞒欺骗日方宣称的安全透明的排海计划，根本不能令人信服。

　　今天（10月31日），记者从长安航空提供的独家视音频了解到，今年8月26日，长安航空机组执飞梧州至三亚航班过程中，在关键时刻用时12秒，成功处置飞机在起飞关键阶段遭遇鸟击特情，确保了173名旅客和10名机组人员的生命安全，为此，机组受到中国民用航空局通报嘉奖。