1月5日，经停杭州西站的 G99次列车(上海虹桥—香港西九龙)。当日，全国铁路实行新的列车运行图，杭州西站开通往返香港西九龙的高铁，旅客可当日抵达香港。中新社记者 吴君毅 摄 

1月5日，旅客在G99次列车(上海虹桥—香港西九龙)上放置行李。当日，全国铁路实行新的列车运行图，杭州西站开通往返香港西九龙的高铁，旅客可当日抵达香港。中新社记者 吴君毅 摄 

1月5日，G99次列车(上海虹桥—香港西九龙)驶入杭州西站。当日，全国铁路实行新的列车运行图，杭州西站开通往返香港西九龙的高铁，旅客可当日抵达香港。中新社记者 吴君毅 摄 

1月5日，乘坐G99次列车(上海虹桥—香港西九龙)的旅客。当日，全国铁路实行新的列车运行图，杭州西站开通往返香港西九龙的高铁，旅客可当日抵达香港。中新社记者 吴君毅 摄 

　　吴江浩：中日邦交正常化半个世纪以来，两国经贸合作从量到质都有了飞跃发展，双边贸易额连续多年超过3000亿美元，日企累计对华投资超过1300亿美元，展现出强劲韧性和巨大潜力。同时也要看到，中日经贸额和投资增速去年双双下滑，需要高度重视，及早加以扭转。对于今后中日经济领域对话合作，我想提三点建议：

　　吴江浩：中国是市场经济国家，外资企业有进有出是正常现象。确实有部分外企退出中国，但没有出现所谓“逃离潮”。过去几年，受新冠疫情、地缘政治、贸易保护主义等多重因素影响，全球跨国投资出现普遍性下滑趋势。根据联合国贸发会议（UNCTAD）统计，2023年全球跨国直接投资额减少18%，主要外资流入目的地都出现较大幅度下滑，像印度减少47%，东盟减少16%。与之相比，外国投资者对华投资热情并未减退，依然坚定看好中国发展前景。2023年中国新设立外商投资企业53766家，同比增长39.7%。实际使用外资金额11339.1亿元人民币，引资规模仅次于2021年、2022年，处于历史第三高。同时，中国引资结构持续优化，高技术产业引资占比达到37.4%。

　　另据媒体报道，兰州市兰亭书馨幼儿园工作人员张萍称，出现不适症状的共有27人，“都是今年刚入园的孩子，里面还有新生。到医院就医的有4个孩子，有10个孩子吐了几口，症状较轻。”