原创 济南谋划低空经济产业发展“路线图” 2027年产业规模预计突破202023澳门正版免费资料0亿元
中新网济南10月31日电 (李明芮)记者10月31日从济南市人民政府召开的新闻发布会上获悉,该市聚焦通用航空器、无人驾驶航空器、电动垂直起降航空器三大领域,围绕产业规模目标、技术攻关路线、企业招引对象、产业培育方向,系统谋划全市低空经济发展思路和实现路径,到2027年,该市将引育产业链相关企业200家以上,产业规模突破200亿元人民币。
据济南市发展和改革委员会党组成员、副局级领导干部杨兴才介绍,近年来,该市按照产学研一体化协同创新发展的整体思路,整合各方面资源,积极推动低空经济发展,在航空器及配套制造、通航运营、特色应用、航空维修服务等方面有了初步发展,低空经济具备一定发展基础。
杨兴才进一步介绍称,目前,齐鲁研究院联合济南市公安局研发了空地一体化智慧警务系统;能源、电力等部门利用无人机开展管线常态化巡检巡查。“我们还充分利用商河、平阴、雪野通航机场,打造山东省航空应急救援基地,面向全省重点林区开展森林空中巡防、灭火、医疗应急救援等任务。同时,我们还积极推进直升机飞行体验、航空器执照培训及航空研学、无人机灯光秀表演等业务,努力打造消费增长点。”
低空经济的发展离不开飞行保障体系的支持,济南市交通运输局党组成员田高表示,济南通航基础设施相对完善,现有4座通用机场、2座直升机机场,分别为平阴榆山机场(B类)、平阴孝直机场(B类)、莱芜雪野通用机场(A2类)、济南商河通用机场(A1类);济南市第三人民医院直升机场、山东大学齐鲁医院直升机场。“这些机场分别承担农用航空、飞行培训、抢险救灾、通航试航等任务。”
田高称,下一步,济南将打造低空数字智联网络,加快升级低空监视网示范系统,打造城市数字孪生、实景三维低空空域数字底座。“我们还将有序推进北斗地面增强站、5G-A低空专用基站、ADS-B、雷达等基础设施建设,满足低空飞行要求。”(完)
在欧阳千里看来,面对提价,经销商是既高兴,又恐慌。“高兴的是,库存即将升值,恐慌的是,终端实际成交价是否能够如期上涨,一旦不能上涨,或许会有更多不可控的事情发生。”
据海关总署官方微信公众号“海关发布”20日发布的消息,为进一步优化跨境贸易营商环境,提升贸易便利,海关总署日前发布公告,决定自2023年11月1日起取消出口货物原产地企业备案事项,原产地证书申请人可直接通过国际贸易“单一窗口”、互联网+海关、中国贸促会申报系统等申领原产地证书。
曾刚表示,中国经济在全球化当中占比非常高,经济高度融入全球,金融也应高度融入全球,要和实体经济发展相匹配。中国要提升金融体系的竞争力,让更多的外国投资人分享到中国经济增长红利,必须着力推进金融高水平开放,才能在真正意义上提高中国金融竞争力,提高国家核心竞争力。