中新网南京1月1日电 (记者 朱晓颖)1日，宁扬长江大桥通车。这是长江江苏段建成的第19座过江通道。

1月1日，江苏南京，宁扬长江大桥通车。中新网记者 泱波 摄

宁扬长江大桥位于南京栖霞山大桥与润扬大桥之间，南岸与南京市、镇江句容市紧密相连，北岸则连接扬州仪征市。大桥长4963米，按双向六车道高速公路标准建设，设计时速达100公里。

1月1日，江苏南京，宁扬长江大桥通车。中新网记者 泱波 摄

主桥采用主跨1560米的钢箱梁悬索桥设计一跨过江，其跨度规模在世界范围内都位居前列。主桥由110段钢箱梁组成。大桥包含南北两座主塔，为门式钢筋混凝土塔，其中南主塔高237.5米，相当于80层楼高。宁扬长江大桥南主塔、南引桥和南接线等工程建设过程中，项目团队克服重重挑战，如提出利用回填土材料建成筑岛平台，筑牢主塔桩基、承台施工的根基；引入一体化智能筑塔机，将“移动工厂”架于百米高空等。

1月1日，江苏南京，宁扬长江大桥通车。中新网记者 泱波 摄

宁扬长江大桥是国家高速G9904——南京都市圈环线高速公路的重要组成部分，其建成通车将进一步密切扬州北部产业集群、仪征化工园区与南京龙潭港的联系，有利于促进长江经济带和长三角区域互补、跨江融合，对推动长三角城市群、宁镇扬一体化发展，优化长江下游过江通道布局，加快构建综合立体交通走廊等具有重要意义。(完)

　　去年日本在华新设外资企业888家，同比增长7.3%，是中国第三大外资来源国。日本贸易振兴机构（JETRO）调查显示，90%的日企希望扩大在华业务或维持现状。中国日本商会对1700家会员企业进行的问卷调查显示，88%的日本企业仍将中国视为重要市场。近五年外商在华直接投资收益率约9%，而日本企业2022年这一数据达到18%。对日本企业而言，中国市场回报率远高于其他市场。

　　二是要拓宽合作领域。中日经济利益深度融合，产业链供应链密切相连，近年来双方在节能环保、绿色低碳、医疗康养等领域开展了很好的合作，在科技创新、第三方市场合作等方面合作潜力巨大。着眼未来，中日两国都面临数字转型、绿色转型等共同挑战，需要解决人口减少和老龄化带来的共性问题。从大趋势看，中日经贸合作将继续从垂直分工向水平分工加速演变，双方优势互补将激发更大乘数效应。希望日方与时俱进，同中方共同创新、共同发展。

　　该家长称，小朋友所在的班级共有28人左右，一些小朋友相继出现不舒服症状。其中一些小朋友27日中午就出现症状，“主要是呕吐严重，有些都吐脱水了，在医院输液。”